Schlafentzug, kein Alkohol 😉 und 16 Stunden am Tag mit nur einem Ziel …. den Rennwagen fertig zu bekommen hat fuktioniert !!!
Aber zu welch einem Preis !!!
Fakt ist, der Motor läuft, der Wagen fährt gerade aus, das Getriebe schaltet sich nach dem Umbau butterweich….. ENDE
Fakt ist aber auch, dass alles andere nicht geprüft und getestet wurde und daher entweder undicht war oder nicht mehr funktionierte*freude* *freude* *freude*
Daher haben wir am Samstag nach 2 Läufen das ganze abgebrochen und sind nach Hause gefahren.
Soll wohl so was von einer Vernunftentscheidung gewesen sein ….. war aber mit Sicherheit auch richtig, da wir sonst bestimmt noch einmal gefahren wären !! was dann eventuell nicht so glimpflich ausgegangen wäre wie die 2 Läufe die wir überlebt haben !!!
So und nun der Reihe nach:
Donnerstag noch bis 12:00 Uhr geschraubt und dann verladen …beim verladen noch schnell eben in unser altes Wohnmobil eine provisorische Dusche und Toilette eingebaut …. wir haben jetzt Mülltüten als Duschwände !! 🙂 ….egal…. das ganze war dann um 18:30 Uhr startklar zum losfahren nach Frankreich. 18:45 Uhr war es dann auch so weit ….. Ziel, ein Parkplatz, der die letzten Jahre immer leer war um da zu übernachten. Jedoch war Donnerstag NACHT nix mit parken, sondern weiter fahren, da gesperrt! *freude* *freude* *freude*
Also den kommenden aufgesucht und schon waren wir, wie ganz ganz viele LKW Fahrer auch in dem Dilemma, wo parken um zu übernachten …… 01:30 Uhr (also Freitags) haben wir dann 3 Km vor der Strecke auf einer Landstraße an Bahnschienen, einen Platz gefunden ….. schlafen war aber fast nicht möglich. Also 7:30 weiter zur Strecke … dort rein gekommen, Platz gefunden, um weiter am Auto zu schrauben …..
So Sachen wie Elektrik mal von den heizen Teilen weg binden u.s.w. stand an, um dann die Abnahme anzusteuern.
Gemacht gesagt, Abnahme bestanden und wir konnten weiter schrauben …. Spur Sturz Bleche Elektrik Bremse waren nicht eingestellt. Um 21:00 Uhr war Feierabend.
Samstag ging es dann um 7:00 Uhr weiter … Die Bremse noch einmal nachstellen….dabei den Hebel für die Vorderradbremse entlüften ….. und das war echt übel !!!! sein Vadder !!!
Ich kürze ab, der CNC Handbremshebel hatte sich über Nacht verschlossen. Er ließ nichts mehr durch. Wir vermutet erst die Hauptbremszylinder im Fußraum sind verklemmt und haben alles zerlegt ….. bis wir um 17:00 Uhr gesagt haben, dann eben ohne Handbremshebel … ARSCHLECKEN…. Hauptsache fahren … die Bremsen gehen ja.
Erster Lauf….. mal testen, ob alles so läuft… also gerade ist …. langsam losfahren und nix dolles auf der Strecke machen ….. hatte funktioniert… bis auf, das unser Düsenstock Zylinder 1+2 (6 Düsen) sich gesetzt hatte und alle Düsen sich raus gedrückt haben um dann den Tankinhalt auf der Strecke zu verteilen……… SUPER !!!! *freude* *freude* *freude*
Zweiter Lauf….. das selbe nur nicht ganz so schlimmmm…… der Düsenstock der Boostdüsen hatte sich versetzt und ein wenig Undichtigkeiten gezeigt ……*freude* *freude* *freude*
Wir hatten aber unendliches Glück, dass wir nicht als Feuerball 400 Meter über die Strecke gefahren sind. Was würde erst passieren, wenn wir mit Ladedruck fahren ? ????
Und genau hier ist die Entscheidung gefallen, einladen und lieber zu Hause auf der Rolle Testen um dann in 4 Wochen an den Start zu gehen mit einem FERTIGEM FUNKTIONIERENDEM RENNWAGEN …und einem ausgeschlafenem Fahrer 🙂
Daher, es ist nichts kaputt gegangen … wie auch 🙂 *freude* *freude* *freude*
Nun steht ausruhen an … dann den Trecker auf die Rolle zu stellen um alles 1000% fertig zu haben !
Denn wir wollen noch in den kommenden 4 Wochen „NUR“ die restlichen Sitzringe erneuern und einmal neue Pleuellager verbauen …. also Standart wie immer 🙂
bis dahin …..*freude* *freude* *freude*
