Letztens mal getestet, wie gut der Motor aus dem Stand beschleunigt (wenn man keine Rücksicht auf Verluste nimmt) :blutaxt:
Ergebnis :

Erster Gang : START

Zweiter Gang : dreht immer noch durch

werde das ganze mal weiter verbessern, denn alles was durchdreht, bewegt nicht nach vorne

mal was grundsätzliches zu E10

E10 kann „meiner Meinung nach“ in jedem VW Käfer gefahren werden. Benzinleitungen Membranen und Gummidichtungen am Tank und an der Benzinleitung werden auch durch Benzin (super-super plus) PORÖS

Es hat „meiner Meinung“ nach nur Vorteile…… so ist z.B. die Verbrennung sauberer und daher auch der Brennraum ! und die damit verbundenen Ventile !!!

für getunte Motoren ist es sogar noch besser weil es sehr spät anfängt zu KLOPFEN…. und die Verdichtung daher schön angehoben werden kann , sowie auch die Zündung schön in früh gedreht werden kann .

In meinen Käfer ist seit dem 01.02.2011 nur noch E10 im Tank und ich habe bis heuet keine Probleme :weltherschaft:

mal wieder was schönes ….. extra für die turbofahrer

so sehen ventile aus die mal ein bisschen in die mangel genommen wurden :blutaxt: