Alter Falter waren das 5 Tage ….. ich habe gerade wenig Zeit um alles nieder zu schreiben ….. aber das sei gesagt!!!! wir kommen wieder !!!!
Platz 4 in der Klasse Super Comp ….
hier das GANZE TEAM : Luca, Larissa, Alex, Max, Alex, Arndt, Jacky, Steffi 🙂

und hier der Fahrer mit seiner besseren Hälfte Jacky 🙂

So…. bin total KO…. aber das war es Wert!!!! Der Motor hat gehalten nur eine Zündspule hat uns geärgert….jetzt sind schon die Lager der Pleuel gewechselt …hätten eigentlich drin bleiben können aber wir haben ja noch ein wenig Panik, ob das so hält, und das tut es jetzt!!!!
Santa Pod wir kommen und werden versuchen unsere 8,8 zu unterbieten …… TADA 🙂

wie gewünscht nun auch bis zum Arsch der Welt …. mal sehen wer so eine Wanne alles hat …. wir sind gespannt …..

auf Hochtouren

Alles schon sortiert und nun noch eben schnell die Sachen für das Carnet ATA machen … dann ab die POST 🙂
Ihr seht uns bei den Nitros ab Mittwoch den 24.08.2022 16:00 Uhr BOX 46 🙂 … bis dahin !!!

Hier noch ein paar Bilder vom WochenENDE ….. have fun

und noch ein Bild von …es war warm !!!!

Hey Leute da draußen …… es ist gerade etwas warm….sehr warm ….mehr heiß…. und ich habe mich „größenwahnsinniger weise“ jetzt mal in Santa Pod bei den VW-Action und bei den FIA Euro Finals (Klasse Super Comp) angemeldet……
Todesmutiger weise gehe ich nun „selbstherrlicher weise“ davon aus, dass unser Motor HÄLT…GANZ BLEIBT….SICH NICHT IN DIE LUFT SPRENGT…..oder dergleichen …..

p.s. (weise ….. ja weise war ich nie 🙂 ……)

Hier die Liste von Santa Pod 🙂 ……

so dann mal alle da draußen DAUMEN drücken, dass alles heile bleibt und wir es nach England schaffen ….. wir sind bereit und heiß wie Frittenfett :-)….

Endlich ….endlich sind sie DA!!!!!! ……unsere Kurbelwellen …..86mm 88mm und 90mm was für ein Träumchen 🙂

So kann uns nun erst einmal nichts mehr schlimmes „ERSATZTEILTECHNISCH“ passieren.

BESTEN DANK AN : Micke Motoren-Zentrum aus Bochum
BESTEN DANK AN : Seel Schweißtechnik

ohne deren Arrangement währe das alles nicht möglich gewesen 🙂

Die Nitros stehen vor der Tür und die Regeln wurden ja dieses Jahr auf die FIA ausgeweitet. Wieder mal ein Zeichen, dass keiner mehr Verantwortung tragen will. So hat jetzt, wenn was passiert die FIA das Problem …. na ja und wir Fahrer….. denn, die Regeln sind NICHT für heckangetriebene luftgekühlte Käfer geschrieben, sondern für schnöde V8. „ich sag nur ÖLWANNE“ 🙁
Es hat nun FIA Polstermaterial in blau Einzug gehalten (war schon beim DMSB Pflicht, hat nur nie einen interessiert)

und der Öltank wurde verändert, denn uns ist aufgefallen, dass beim Schaltvorgang immer der Öldruck schwankte. Der Gedanke dahinter !! Gangwechsel = Lastwechsel = Öl schwapt nach vorne und die Pumpe saugt kurz Luft an…… da die Fläche im Tank zu groß war. Das ist nun behoben sie hier :

Weitere Sachen kommen noch …. Schirm in blau 🙂 und Fensternetz ….. auch in blau 🙂 , sowie der Bau der neuen Wheeliebar und der Ölauffangwanne 🙂

Jippi…. es sind nun 5 Teilnehmer in unserer Klasse 🙂 und derjenige welcher dazu gekommen ist, ist kein geringerer als Martin Friedschröder alias Mexx mit seinem Karman 🙂 oh wie ich mich freue

So ihr da draußen ….. ich muss ehrlich sagen, dass mir die NEWS von der Änderung der Regeln nicht untergekommen waren !!!
Also ab 2022 gibt es kein Technisches Regelwerk mehr vom DMSB was den Teil 3-4-5 angeht für die Dragster ! wie das für andere Klassen aussieht kann ich nicht sagen .
Ich hoffe für euch da draußen, dass ihr gut mit dem technischem Englisch klar kommt 🙂 denn das NEUE REGELWERK ist ausschließlich in englisch …..
wer so was wie den ähnlichen DMSB Teil 4 sucht, wird hier fündig FIA (General Rules)
wer so was wie den ähnlichen DMSB Teil 3 sucht, wird hier fündig FIA (Section 1-6).

Ich hoffe, ihr werdet auch sooooo viel Freude daran haben, dass es diese Regeln nun nur noch NICHT mehr auf deutsch gibt !!!! viel Spaß für die, die damit anfangen wollen und 1a verscheucht werden, wenn sie das lesen müssen.
Sucht noch jemand DMSB TEIL 4 – 5 so kann er sich gerne melden, ich sende es dann per mail zu.

So nun mal was persönliches …. (ist das, da oben zwar auch alles)hihihihihihi
Zu mir sind DMV Referenten gekommen, die mir sagen wollten was Sie alles für den Dragster Sport machen….. sie würden sich um die „Belange der Fahrer“ kümmern!!!!! herausgekommen ist „aus meiner Sicht“ nichts !!!! Regeln in feinstem „tech- englisch“ !!! DMV-WhatsApp Gruppen in denen man persönlich angemacht wird !! und Fahrervertreter die keiner gewählt hat !!
Weiter wird auf den deutschen DMV Seiten NICHTS von der Änderung auf das FIA Regelwerk erwähnt!! „was mich sehr ankotzt“
Und beim DMSB ist das Regelwerk zwar anfangsübersetzt…. aber verwiesen wird schön auf die FIA ! „kotzt mich noch mehr an“
WARUM TUT IHR UNS FAHRERN das an ???? warum so gegen alle ???? Warum sind DIE TECHNISCHEN KOMMISSARE nur bei einem Rennen!!! Niergendwo !!!! brauchen die Kommissare so lange wie in Hockenheim !!!! warum ??? Warum wird gerade da so auf REGELN UND BESTIMMUNGEN rumgeritten wie auf einem toten Gaul ???
Meine Karre ist nicht die schönste, das verstehe ich, und dass ich deswegen genauer unter die Lupe genommen werde, verstehe ich auch. Aber ich werde schon vorher angesprochen „von Kommissaren angesprochen“ die mir mitteilen das mein Auto so nicht über die technische Abnahme kommt und das nur mit dem Hinweiß „das steht alles bei der FIA“ !!!! SUPER genau so was brauchen wir!!!!
Stig Neergaard hat auf Facebook einen sehr passenden Post verfasst !!!!!

Um in Hockenheim zu STARTEN benötigtige ich eine DMSB Lizenz bei mir 350 Euro einen Wagenpass 250 Euro sowie eine ID Karte für 50 Euro sowie Stellfläche ca 1000 Euro !!!! sowas gibt es sonst niergendwo !!!!!!!!!!! Ich bezahle dafür, dort Platz zu bekommen, obwohl Platz genug da ist……….aber bitteschön nehmt nur die Fahrer weiter aus !!!!! macht zusammen ca. 1700 Euro NUR um da zu sein. Ich vergleiche mal mit einer anderen Veranstalltung (ATD) da kostet mich die Teilnahme 180 Euro und wenn ich keine Lizenz habe nochmal 50 Euro …..nur mal so am RANDE !!! Von den anderen Kosten will ich jetzt gar nicht reden …..
So !!!!! und genau so !!!!! werden keine weiteren Fahrer angeworben und geködert !!!! So wird alles was geht in Regeln TOTGESCHLAGEN und BEERDIGT !!!!! es ist ein Trauerspiel seines gleichen.
Es wird nicht verstanden, dass die Veranstaltung von den Fahrern lebt, denn die ziehen die Zuschauer an, womit dann Geld verdient wird !!!!

So nun gehe ich in meine Werkstatt und versuche noch zu retten was zu retten ist…denn ich gebe die Hoffung nicht auf starten zu dürfen.
Euer Arndt Putzmann alias Kaeferdesaster 🙂