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Es ist geschehen :-)

Frankreich …… und die ERSTEN METER von meiner Frau im Rennwagen 🙂 ….. leck mich am Arsch, bin ich stolz !!!!

Alles lief wie erwünscht und der Rennwagen hatte bei mir, also 2 Läufe davor zeigen müssen, dass er ordentlich läuft und sicher ist. War er, und so ist Jacky in den Wagen gestiegen, hat dezent „Gas“ gegeben…. 20% Drosselklappe….. hi hi hi hi… !

Erster Lauf wurde schon eine 12,48 mit 195 km/h ! alle Achtung !!!! RESPEKT !

Der Zweite Lauf war nicht ganz so tolllllllll…… ein Rennwagen vor uns(ein V8) hatte Flüssigkeiten verloren auf denen unser Wagen nun stand. Jedoch wurde uns die Flüssigkeit angedacht und wir mussten den Lauf abbrechen. Diskutieren half nicht.
Egal…. kurz drübergeschaut und den Motor nochmal laufen gelassen um auch wirklich alles auszuschließen …. was Undichtigkeiten angeht …. der Motor war sauber und dicht …. wie erwartet …..
…. ABER ….. Sitzring Zylinder 3 Auslass hatte beim Laufen lassen des Motors den Löffel abgegeben 🙁

Hier mal die Zündkerze ! naja das was davon über geblieben ist. Und schon war alles ZU ENDE !!! MOTORSCHADEN !
Zurück bleibt ein sehr warmes Wochenende, ein überglückliche Jacky, siehe Bild unten und die Erkenntnis, man muss einfach alles selber machen !!!!! der defekte Sitzring hatte mir eh schon Magenschmerzen gemacht !

Nun wird wieder alles zerlegt und repariert …. wie immer … ich habe aber endlich mal 5 Wochen Zeit um NUR die Köpfe wieder herzustellen … das sollte möglich sein …..

Also bis dahin …….

GEFUNDEN

Ja, gefunden haben wir den scheiß Fehler ! Es sind die Düsen der 1 Stufe bzw. die Leitungen, bzw. die Kanäle auf dem Steuergerät ! Und auch wohl auf dem Ersatzgerät ???? Aber egal, wir haben jetzt immer noch 4 Düsen pro Zylinder und können damit genug Leistung produzieren :-). Die Kiste rennt nun wie der Teufel und musste mehr als 40 Läufe überstehen……
Mittlerweile ist der Motor schon wieder zerlegt, neu gelagert und zusammen gebaut worden um kommendes Wochenende in Frankreich an den Start zu gehen. Die Wabenköpfe laufen super. Damit sie aber noch besser laufen, habe ich die Verdichtung etwas höher gesetzt ! Mal sehen wie das jetzt rennt 🙂

Egal, wir sind JETZT schon mit dem Rennwagen fertig !!!!!! Und ich kann mich endlich mal mit so nebensächlichen Sachen wie „Rasen mähen“ beschäftigen ………

Wir sehen uns in Frankreich oder auch nicht …..

Ups …. hätte ja fast was vergessen …..


Na fällt nichts auf …. Jacky fährt dort zum ERSTEN MAL !!! Was ich mich freue 🙂

…also ….. bis dahin …..

so so….so so

Nun ENDLICH !!!!! Alles läuft so wie gedacht ….. na ja …. nicht ganz …..(wer hätte das auch vermuten könnnen).
Unsere Wabenköpfe, lassen sich wesentlich schwerer abstimmen als die Hemiköpfe. Daher haben wir gestern nach ca 25 Läufen STOP gemacht. Bis dahin war alles perfekt. ….. jaaaa nicht ganz …..
Ich hatte ja jetzt den Kabelbaum, was die Düsen angeht, komplett erneuert. Jedoch laufen immernoch nicht die 1 Stufe Düsen mit. Ich denke es liegt dieses mal nicht an der Hardware sondern an der Software….. Maxxecu hatte zwischenzeitlich so einige updates heraus gebracht. Unser letzter laufender Motor lief mit 1.150 und jetzt ist 1.153 am Start …..
Aber egal die Kiste rennt und Leistung liegt auch schon ordentlich an 🙂


So und auch mal….. ein seltenes Bild von mir. Ich bin überglücklich, dass es endlich läuft …….

In diesem Sinn….. ich berichte und freue mich jetzt schon auf FRANKREICH !!!!

nach 8 Tagen AUS ZEIT !!!! geht es jetzt weiter 🙂

Der Motor ist wieder zusammen und „rate mal“ lief natürlich NICHT !!!!! wir haben dann wirklich nochmal alles auseinander genommen ….sogar der Verdacht, dass die Benzinleitungen nicht genug durchlassen wurde untersucht …. aber das war es auch nicht .
Am Ende dann haben wir einfach mal die Düsen genommen welche sich an der 2 Stufe befanden und die 1 Stufe abgeklemmt (also Stecker gezogen) und siehe da…. er lief 🙂 …. Stecker wieder drauf …. Motor läuft nicht ! Ich hatte doch schon alles nachgesehen und auseinander gefriemelt …. aber da, genau da muss jetzt der Fehler sein.
Und, siehe da ….. zwei Kabel, Stufe 1 von Zylinder 3+4 hatten sich ganz leicht zusammengetan 🙁 . Es war wirklich fast nicht zu sehen!!!

Beim auseinander popeln…. habe ich dann den Fehler gefunden ! 🙂 Jetzt werden die Kabel neu verlegt und die Kiste geht hoffentlich heute Nachmittag auf die Rolle um endlich mal zu zeigen was da so geht !

In diesem Sinn, Daumen drücken …….ich berichte !

update

heute mal ein Bericht aus Spanien 😎.

Ein Bild von allen Ventilen wie gesagt….alle neun eingeschliffen und dicht