Nach Norwegen waren wir ja noch mal auf der Rolle um zu sehen ob alles OK ist.
Und dem war so!!
Also haben wir den Ladedruck hoch gesetzt um etwas BUMS in die Bude zu bekommen. Es war, zu diesem Zeitpunkt, ein TB 90 von Turbobandit verbaut. Nun, am Samstag, nach genau 15 Läufen auf der Rolle mit allem möglichen Einstellungen, konnten wir dem Lader nicht mehr als 2,2 bar entlocken. Dabei war das Ansprechverhalten extrem lang. Also wenn du auf der Rolle dann endlich in deinem Gang Vollgas (100% Drosselklappe) gibst, braucht der TB 90 ca. 6 Sekunden !!!!!!!!! bis 2,2 bar anliegen. Aus unserer Sicht, viel zu lange und viel zu wenig Ladedruck.
Aber…..wir haben ja noch einen TB 80 ,den es wohl nicht mehr so zu kaufen gibt. Das Schöne bei diesen Ladern, die Abgasseite ist immer gleich, also TB 90 zu TB 80 und anderes herum.
Nun was soll ich sagen, der TB 80 hat ca.1,5 Sekunden benötigt um 2,7 bar zu produzieren !!!!!!! YES, so soll das sein.
Heute geht es wieder auf die Rolle.
P.S. Nach 2 Dynoläufen vor Norwegen dann 4 Läufe in Norwegen, 15 Läufen wieder auf der Rolle und einem 2,7 bar Lauf, sieht der Öldruck perfekt aus !!!!!!! Ich kann es eigentlich gar nicht glauben.
So….dann mal Daumen gedrückt, heute wird geballert ……. mal sehen was wir da heraus bekommen, oder so zerstört bekommen.
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