So heute mal was am low boost Setup gemacht. Man beachte den Drehmoment verlauf 😉 ..da müssen wir noch einmal ran !!
aber wir müssen aufhören ….
da unser Öldruck wieder auf dem absteigendem Ast ist 🙁 . Sobald der Ladedruck kommt, haut der Öldruck ab. Für uns ein Zeichen von zu viel Lagerspiel an den Pleullagern. Daher nun zerlegen und das Lagerspiel verkleinern. Aktuell sind wir bei 0,07 mm Spiel und es werden nun 0,05 mm und bei einer anderen Kurbelwelle 0,03 mm .
Also dran bleiben ich berichte weiter …….
