Alter Schwede …. das war ja mal ein Jahr gewesen …. und das NEUE JAHR wird nicht weniger heftig ……
wir haben den GUTEN dann um 0:00 Uhr noch einmal aufheulen lassen ….. aber nun ist RUHE…. die Vorbereitungen für den Dynokraft werden alles aufsaugen ….. also wird erst einmal nicht mehr vom AUTO gepostet …sondern vom Umbau auf den DYNO ….. aber wenn er dann mal läuft …. harr harr dann seid ihr dran …. aber so was von …..
so dann …… ihr wisst nicht was ihr machen sollt ….. na dann auf nach NRW Essen …. zur EMS 2021. geöffnet ab dem 27 November und geht bis zum 5 Dezember
dort findet ihr uns am Gerd Habermann Racing Stand Halle 7 Stand 7A29
Der Rennwagen hat nun etwas Pause aber dafür durfte ich zur Ehrung bei der HARA antreten. Nun, ob man es glauben will oder nicht, aber wir haben den 3 Platz in der Klasse Super Gas der HARA Vereinswertung errungen …. wir haben ihn über die Startaufstellung im einzigen Rennen in Zerbst bekommen ….. na ja …. wenigstens etwas ….. ich hoffe der eine oder der andere denkt nun, das kann ich doch besser, ja dann bitte, die HARA nimmt alle Fahrer mit offenen Armen auf …. und dann können auch andere so endgeile Pokale wie wir, abstauben ….. also ran …und anmelden.–>> hier der LINK zur HARA <<–
ja und es hat uns dann doch noch kurzentschlossen nach MALTA gezogen
es war eine ENDGEILE Zeit dort ….
jeder der noch nicht da war …… HINFAHREN !!!!! GANZ GANZ WICHTIG!!! ich kann gar nicht beschreiben wie geil es da war …. du sitzt 4 Meter neben der Strecke trinkst dein Bier und kannst den ganzen Tag die verrücktesten Kombinationen an Motoren und Autos bewundern …..
um das G 50 Getriebe zu zerlegen hatte ich nur zwei Werkzeuge dabei..und so den einen oder anderen Hammer
und was soll ich euch sagen …. es geht wirklich ! aber weiter ……. als ich die Eingangswelle in den Händen hielt, war ich wieder einmal echt erstaunt, was das DING so alles wegstecken kann ….OHNE ABZUREIßEN!!
sogar mit Verjüngung ….unglaublich …aber weiter da hatte ich doch Risse im Gehäuse gesehen …. es wurde aber auch ab und an etwas härter ran genommen …..so habe ich mal nachgesehen …
mit dem wunderschönem Farbeindringverfahrendingsbums 🙂 ….
aber nix gefunden …… also den ganzen scheiß wieder zusammen stecken ….. eigentlich echt easy …wenn …. JA …wenn ich nicht beim zerlegen die Schiebemuffen zerlegt hätte …
ich Idiot….jeder der das schon mal zerlegt hatte …weiß wovon ich spreche ….. es ist immer wieder wunderschön, wenn eine Feder oder direkt mit Kugel sich mit Überschallgeschwindigkeit davon machen und man stundenlang in Ecken sucht ….”wo noch nie ein Mensch gewesen war” ….hi hi hi …und man findet dort Sachen ….. OMG … aber ich schweife ab …..
wenn das Wunderwerk der Technik zusammen ist …..kann man schon mal entspannt aufatmen….nun gut alles wieder an Ort und Platz gebracht
und eben noch schnell…wie immer …. einen Zuganker durch den Ansaug-kasten gebohrt 🙂 schön mit fetten Platten oben und unten
und dann noch verbaut und in ROT gemacht ….. hatte keine andere Farbe mehr ….hi hi hi
so nun ist eigentlich alles zusammen und wir haben auch schon verladen für Anklam . am 23-24 Oktober …. mal sehen was wir im letzten Wochenende im Jahr 2021 kaputt machen ….. ich werde wie immer berichten
TADA…. kaputt ….. ja was haben wir dem G50 Getriebe zugemutet….. 4 Jahre lang mußte es leiden…..nun hat es sich gewehrt …. der zweite Gang
ist dahin …. na ja …. der Rest ist heile geblieben …. ich habe dann mal eben schnell noch hier und da so ein paar Stifte wieder in Position gebracht ….
siehe hier ……
so aber nun zum ZWEITEN GANG …. dieser muß schon länger dahingesiecht sein …denn an den Bruchkanten …sieht man schön die frische Bruchstelle und die schon länger mit sich herumgetragenen alten Bruchstellen
aber egal ….das Getriebe hat nun ein neues Pärchen und ist einsatzbereit für ANKLAM am 23-24 Oktober….
wie immer ich werde berichten …. besonders wie es sich mit dem neuen G Sensor verhält 🙂
Hallo Leute ….. und hallöchen da draußen …. hier in Wesel scheint ab jetzt durchgehend die Sonne …. denn die Karre LÄUFT !!!….und die Kupplung geht auch wie Hölle….
Zerbst war dieses Jahr zum Ende hin eine echt geile Veranstaltung PORNO WETTER und PORNO STRECKE !!! und wir immer schön mitten drin…. und immer schon die Kiste abgesoffen beim Start …da die Kupplung so gut war, dass ohne Ladedruck da nichts zu machen war …. aber das hatten wir erst, da wir ja immer noch vorsichtig fahren(was die Steigerung betrifft), zum Sonntag im Griff …..
Aber zuerst mal die Truppe # Roland # Larissa # Luca # Jacky # Arndt ….wir konnten sogar im Oktober draußen Frühstücken MEGA !!
hier ein Bild von OBEN …. rechts schieben wir gerade den Wagen zu Sebastians Käfer, der schon vorne im Line up wartet
da stehen wir dann nun endlich nebeneinander …es war Samstag und mein zweiter Lauf…. über das Ergebnis dieses Laufes möchte ich nicht reden …. hi hi hi … Sebastian hat mich wieder einmal verblasen ….. aber in 2022 gibt es eine Revanche 🙂
warum habe ich gegen ihn versagt, ganz einfach …. die scheiß Kupplung und das Einstellen des Ladedruckes war immer noch nicht richtig… so das ich immer schön am Start “HOP…zack aus …… und Anlasser zack an…. und ho ho ho ho..”. weiter gehoppelt bin ….hat aber trotzdem extrem Freude gemacht. Sebastian hat dann leider seinen Käfer nicht mehr richtig zum laufen gebracht …. schade …..
Nun gut … aber bei uns hat es dann doch noch geklappt…wir haben die Launch genommen und benötigten ca 2,5 bar Ladedruck um anständig weg zu kommen ….. hier ein kleines Bild vom Reifen….. nach dem Bild und ca …20 Meter weiter war dann aber auch für uns Feierabend…. denn im Getriebe meinte der 2 Gang nicht mitmachen zu müssen
hier nicht gut zu erkennen ….. das Gangrad liegt in 3 Stücken im Getriebe …… also …. wieder alles AUSBAUEN und den Gang wechseln ….so eine scheiße aber auch ….
nun gut aber es ist ja noch nicht alles verloren ….. was wäre wir, wenn es nicht doch noch eine Veranstaltung geben würde …..zwar am ARSCH DER WELT … aber was tut man nicht alles …. so ist nun unser Ziel das Zahnrad wechseln und in zwei Wochen nach Anklamfahren ……. ne… schön bescheuert … aber genau das macht es eben aus …. nie aufgeben …
bis dahin …. ich werde berichten wie das Getriebe von innen aussieht
so der Motor ist wieder ausgebaut und es ist NICHT die Druckplatte !!!! ich hirntoter ! habe neue Scheiben mit alten Floater verbaut ……was ist also geschehen …. die neuen Scheiben haben sich dem krummen Floater angepasst und die Anpress kraft der Druckscheibe ist dahin gegangen …. da die Gesamthöhe der Kupplung nun nicht mehr passte …..
schön zu sehen …. nur außen gelaufen
kein Wunder bei dem Floater …
da Bilder immer mehr sagen …. das gelbe hat sich verdünnisiert ….
aber egal alles ausgetauscht (leider mein Gehirn nicht) und zusammen ….denn in genau 4 Tagen geht es zum letzen mal auf die Strecke in Zerbst…da soll es dann endlich wieder in die 9 sek. oder wenn alles über gut läuft 8 sek. Klasse gehen …..