Es muss ja auch am Rennwagen weiter gehen …. und da sind heute die neuen Düsen eingetroffen …..
Ja wie beschreibe ich es …. die Kapazität der alten Düsen war bei 6600 ccm am ENDE 🙁 und wir wollen mehr … ja ich weiß das sollte reichen aber wer mich kennt, der kennt mich eben und es reicht nicht, da ich lieber zu fett als zu mager fahren möchte …. 🙂
…. also was tun ….man kann auf die GUTEN von FuelTech und so weiter gehen und sich da DÜSEN kaufen die alleine schon 7800ccm und mehr machen … aber das hat mir irgendwie nicht zugesagt, da auf den Rennen immer einer mit diesen Düsen Probleme hatte und dann war es für Ihn an diesem Wochenende vorbei!!! muß ja nicht sein!! …. daher nehme ich mehr Düsen und verteile sie einfach auf dem Weg am Ansaugtrackt und kann so mehr Düsentechnisch Einfluss nehmen …so das denken STAND HEUTE 😉 .
Wir kommen so auf eine nette Kapazität von 11.000 ccm pro Zylinder was rechnerisch eine Leistung von bis zu 2661 PS ermöglichen würde …… also einen Freiflug zum MOND 🙂 🙂
(BOSCH x4 Petrol Methanol High Impedance Fuel Injector 210lb 2200cc 0280158821)
