so… eine Waterman racing benzinpumpe mit einer Hilborn Einspritzung … das alles mit Methanol ….
eigentlich ganzzzz einfach aber wie immer , was man nicht kennt wird erst mal als böse verbannnnnttttt :blutaxt: . und da man eigentlich keinen fragen kann , ausser die jungs auf der anderen seite der erde steht man manchmal ganz schön blöd dar.. :scheiße:
so einen top alkohol motor zu starten ist also eine herausforderung für sich … ich habe nun diverse verbrennungen an mir und meinem auto, sowie über 30 liter öl verballert und unmengen an methanol ab bekommen ……aber ich lebe noch :s0160:
nun das prinzip ist verstanden und da ich aus einem fundus von schier unbegrenzter art an düsen und pillen / jets kramen kann …. steht der abstimmung nichts mehr im wege …. :weltherschaft: noch mal was , für die , so wie ich, die es nicht wussten. top alkohol motoren , macht man nicht über die zündung aus, sondern über die kraftstoffzufur :kopfschuss: … ich wusste es nicht , und habe auch noch unmengen an zündherzen verballert , bis ich es wusste … es sein einfach mal erwähnt …
ich werde in den kommenden tagen mal ein video einstellen damit auch das auge mitessen kann ahh noch was … wer, so wie ich eine Lamdasonde hinter dem Turbo lader einbaut , und denkt… hi hi hi…. ich weiß wo hier die reise hingeht, der hat sich aber so was von geirrrrrttttt :s0160: … auch hier gilt, top alkohol bzw. Methanol motoren werden über die Abgastemperatur aubestimmt :naund: … das wiederum bedeutet … 4 nette PANIKANZEIGEN einbauen und nicht hinsehen, wenn man am fahren ist hfdlgifdoih :turbo:
so bis dahin …. ich hoffe einwenig lincht herbeigeführt zu haben ….
und weiter geht es …. für alle die auf diese DASH Verschraubungen stehen … hier mal ein kleiner Einblick
die WRP mit der ÖLPUMPE und dem ganzen anderem dings da
dann noch der catchtank da blickt dann eh keiner mehr durch
p.s. da blickt doch eh keiner mehr durch
dann mal die achsen eingebaut
und nach alter art die spur eingestellt !
p.s. die Lachgasflaschen standen gerade da so schön rum :nos1:
so nachdem nun an einer testwelle die verzahnung ausprobiert ist … sah und sieht es ganz gut aus noch ein paaar bilder
morgen geht es weiter :blutaxt:
es geht weiter
antriebswellen gedreht
dann mal kurz neben die alte welle gelegt
hier beide fertig gedreht …. und startklar für die fräse
und nun werden noch die verzahnungen drauf gemacht … und BÄM fertig !
dann muß nur noch die schaltung gelöst werden und die karre steht zum motoreinbau fertig :dasendeistnah:
so auch von der anderen Seite der Erde gibt es neues zu berichten …. der Motor wird wohl doch noch pünktlich fertig
so das mein Unterwäschelauf diesmal von U.K.W. Uwe übernommen werden wird
… aber mal sehen was raus wird :blutaxt:
hier ein paar Bilder …..
hier bein nochmaligen zusammenbau …wegen :blutaxt:
und hier mit geändertem Krümmer …..
so mehr aber erst wenn er im heck sitzt und nicht vergessen :weltherschaft:
so es geht weiter …. bin ja über ostern fleißig den tank und die aluverblechung mal angepasssssstttttt …. keine arbeit für mich :blutaxt: :doof:
hoffe es kann sich trotzdem sehen lassen … ist wie immer mein handschrift
dann die räder hinten mal testweise angeschraubt … da…
ja das Häuschen noch angepasst werden muß
…da kommt es ja schon angeflogen !!!!
und noch die alten guten GFK kotflügel rausgesucht …. da müssen noch ein zwei löcher zu .. dann geht das schon …
morgen gehts weiter ….. :weltherschaft:
Nachdem ich niergendswo etwas nach mainem dafürhalten „haltbares“ gefunden habe ….
baue ich nmir eben die Antriebswellen selber :blutaxt:
verzahnung doppelt geschweißt und spannungsarm geglüht
erste anpassarbeiten an das getriebe , um die genaue länge der Welle zu ermitteln …
der Proband ist eine alte Antriebswelle zum testen :blutaxt:
der Eigenbaui steht, wenn er denn mal hält auch zum verkauf an also man nehme ein männerkreuzgelenk
verschraube mal das alte achsrohr
halte dann nochmal das gelenk drannnnn
kürze das rohr
ansatz für die zweite lagerung
fertig :blutaxt:
und weiter geht es …. das BUS getriebe 091 mit seitlicher schaltung wird umgebaut auf frontschaltung über direkte ansteuerung der schaltgabeln ein paar bilder
hfdlgifdoih
