so… das drag day 11 ist übertsnaden und ich kann euch sagen ….es FUNKTIONIERT !!!
jedoch mit kleinen nebenwirkungen
:blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt:
:blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt:
mehr in meinen artikeln :nos1: :weltherschaft:
so mal seit langem was neues …. es geht weiter :nos1:
es wird blutig :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt:
da ich auf NOS UMSTEIGEN WERDE :nos1: :nos1: :nos1: :nos1: :nos1:
sooo es wird es wird es wird
so… lange pause aber nun geht es endlich weiter :nos1:
anhänger in arbeit
reifen auch schon drauf
nach dem ich die letzten Tage ein wenig den motor mal rann genommen hatte …… :blutaxt: :blutaxt: :blutaxt:
fing die Kiste urplötzlich an zu pfeifen … es wurde so schlimm …. dass ich mal nachgesehen habe:
und dann das !!!! :doof:
hier die nach AUßEN gedrückte Dichtung
die Dichtung mal im ausgebautem Zustand !
So mal wieder was aus der Benzinpumpenfront 🙂
meinen Motor lief die letzten TAge einfach seltsam und die Benzin bzw. Vergaser liefen auch einfach merkwürdig ……
also das ganze mal untersucht und siehe da !!!!
Die Benzinpumpe hat „wie alle anderen Pumpen auch“ noch einen internen FILTER
den habe ich mal rausgepopelt
und gereinigt
und siehe da, PROBLEME waren behoben 🙂
nun liegt sie in der Ecke und muß warten bis die HOLEY PUMPE den Geist aufgibt ……
so heute mal die cam ausgepackt und den motor untersucht ….ohne ihn zu öffnen 🙂
ok das video ist nicht schön … aber für mich 1a …. meine stößel halten
und noch ein bild über alles
