2022

Am Sonntag eine SMS bekommen … FedEx ihr Paket kommt morgen …. ich hä….was wie wo….. dann der Geistesblitz….. MANLEY….. und heute zack…da sind die Titanstückchen 🙂

Tja….war ne Bestellung aus 06.2021 …… aktuell werden sie nicht mehr benötigt…..aber wer weiß….. besser haben als brauchen……

Wir haben es fast geschafft…… die Wände sind fertig die Elektrik geht…… und nun sind endlich unsere Ventialoren gekommen ….. die Fa. DALAP macht es möglich, dass nun auch bei geschlossenen Türen die Luft mit über 25 km/h an einem vorbei saust…..

Wie immer haben wir es vielleicht ein wenig übertrieben….aber es kann jeder Einzelne abgeschaltet werden…….und wie immer ….nix ordentlich …siehe die Türen

nun noch hier und da alles ein wenig verkleiden (schalltechnisch) aufräumen und dann warten wir auf den GROßEN TAG……

alsi fast fertig mit den Nerven ….. Gipsplatten überkopf festschrauben ….. eine TRAUMHAFTE Arbeit ….. einfach nur zum weiterempfehlen …. oder mauern bei 2 Grad am Boden in einem Loch …. ein TRÄUMCHEN …. und immer schon mit einer Untermalung von Sturm und Regen ….. man was tut das GUT !!!!!! ….also leck mich am Arsch es ist bald fertig …… der Prüfstand wird es warm und Trocken haben …..

also ich meine …. das wir heute das LOCH anfangen aufzumalen um es dann auszuheben ….. oder so….. nach stundenlangen Überlegungen wurde endlich eine Position gefunden…. na ja …. sicher sind wir uns immer noch nicht … aber es muss nun endlich gebuddelt werden ! 🙂
Ich haue mal ein Bild vom Zustand VOR LOCH, raus. Wie immer endgeile Temperaturen ….
-2 bis 8 Grad …. harrrrrr

Es muss ja auch am Rennwagen weiter gehen …. und da sind heute die neuen Düsen eingetroffen …..
Ja wie beschreibe ich es …. die Kapazität der alten Düsen war bei 6600 ccm am ENDE 🙁 und wir wollen mehr … ja ich weiß das sollte reichen aber wer mich kennt, der kennt mich eben und es reicht nicht, da ich lieber zu fett als zu mager fahren möchte …. 🙂
…. also was tun ….man kann auf die GUTEN von FuelTech und so weiter gehen und sich da DÜSEN kaufen die alleine schon 7800ccm und mehr machen … aber das hat mir irgendwie nicht zugesagt, da auf den Rennen immer einer mit diesen Düsen Probleme hatte und dann war es für Ihn an diesem Wochenende vorbei!!! muß ja nicht sein!! …. daher nehme ich mehr Düsen und verteile sie einfach auf dem Weg am Ansaugtrackt und kann so mehr Düsentechnisch Einfluss nehmen …so das denken STAND HEUTE 😉 .
Wir kommen so auf eine nette Kapazität von 11.000 ccm pro Zylinder was rechnerisch eine Leistung von bis zu 2661 PS ermöglichen würde …… also einen Freiflug zum MOND 🙂 🙂

hier die Düsen …einfache CGN Düsen von BOSCH !
(BOSCH x4 Petrol Methanol High Impedance Fuel Injector 210lb 2200cc 0280158821)

Sooooo das Teil ist schon auf der Bühne …… ich wie immer mit DAUMEN hoch 🙂 …nun kommen die anderen Sachen noch rüber und dann geht es endlich los mit dem AUSBAU der Halle für den Dynokraft Prüfstand …..
p.s. wie immer bei bestem Wetter ……denn so fühlt man noch nicht mal wenn man sich ordentlich auf die Finger haut …..

so liebe Leute…..ich hatte je schon angedroht,dass ich erstmal nur was vom Umbau poste….. Also hier sind nun die Rohstoffe für den Fußboden gekommen …. Und wie immer ….wir machen alles selber …. Harr harr